[et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#0A0814″ custom_padding=“60px|0|60px|0″]
\n[et_pb_row custom_padding=“0|0|0|0″][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\n
IT-Forensik \u00b7 Car<\/p>\n
Im Gerichtsverfahren steht jede Fahrzeugsicherung unter besonderer Beobachtung: Beide Seiten m\u00fcssen nachvollziehen k\u00f6nnen, wie gesichert wurde und dass dabei nichts ver\u00e4ndert wurde. Bei Fahrzeugen ist das schwieriger als bei einem Computer, weil Systeme beim Einschalten selbst neue Daten schreiben.<\/p>\n
Unverbindlich anfragen<\/a> [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|10px|0″] Bei Fahrzeugen ist dieser Punkt besonders wichtig, weil sich Hersteller, Modelltypen, Softwarest\u00e4nde und verwendete Speicher- und \u00dcbertragungsformate stark unterscheiden k\u00f6nnen. Ein klassischer Verbrenner-Pkw, ein modernes Elektrofahrzeug und ein Nutzfahrzeug mit Fahrtenschreiber d\u00fcrfen nicht nach demselben technischen Schema behandelt werden. Speicherort, Datenformat, Verschl\u00fcsselung und Konnektivit\u00e4t bestimmen, welche Daten zug\u00e4nglich sind und welche Sicherungsmethode die geringsten Ver\u00e4nderungen verursacht.<\/p>\n Wir stimmen unser Vorgehen in solchen F\u00e4llen eng mit dem beauftragenden Gericht, Rechtsanwalt oder Sachverst\u00e4ndigen ab, um die Anforderungen des jeweiligen Verfahrens bestm\u00f6glich zu erf\u00fcllen.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] Schon das Einschalten der Z\u00fcndung kann Ereignisse erzeugen; Over-the-Air-Updates k\u00f6nnen Firmware ver\u00e4ndern; ein Steuerger\u00e4tausbau ver\u00e4ndert den Zustand des Fahrzeugs. Deshalb werden Vorgehen, Zeitpunkte und unvermeidbare Ver\u00e4nderungen vorab abgestimmt und protokolliert.<\/p>\n [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#F8F7F9″ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] LanCologne untersucht digitale Spuren im Zusammenhang mit Fahrzeugen nicht nach einem pauschalen Standardschema, sondern anhand des konkreten Fahrzeugtyps, der verf\u00fcgbaren Datenquellen sowie der jeweiligen Beweisfrage. Unsere Mitarbeiter verf\u00fcgen \u00fcber jahrzehntelange Erfahrung in der Informationstechnologie und langj\u00e4hrige praktische Erfahrung in der IT-Forensik.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#F8F7F9″ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] Im Rahmen eines laufenden Gerichtsverfahrens gelten f\u00fcr die forensische Fahrzeugsicherung besonders strenge Anforderungen an Dokumentation und Nachvollziehbarkeit, da die Ergebnisse unmittelbar in ein gerichtliches Beweisverfahren einflie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n Der forensische Wert liegt nicht allein in der Menge gefundener Daten, sondern in deren Herkunft und Belastbarkeit. Ein Dateiname, ein Zeitstempel oder ein Protokolleintrag kann ohne Kontext missverst\u00e4ndlich sein. Deshalb dokumentieren wir, wie ein Artefakt entstanden sein kann, welche Alternativerkl\u00e4rungen bestehen und welche weiteren Spuren den Befund st\u00fctzen.<\/p>\n Wir stimmen unser Vorgehen in solchen F\u00e4llen eng mit dem beauftragenden Gericht, Rechtsanwalt oder Sachverst\u00e4ndigen ab, um die Anforderungen des jeweiligen Verfahrens bestm\u00f6glich zu erf\u00fcllen.<\/p>\n Gerade bei Fahrzeugen kann au\u00dferdem der Versuch einer vollst\u00e4ndigen technischen Auswertung an Grenzen scheitern, wenn Hersteller propriet\u00e4re, nicht ver\u00f6ffentlichte Datenformate verwenden. Fehlende Dokumentation, verschl\u00fcsselte Speicherbereiche und herstellerspezifische Cloud-Anbindungen machen deutlich, warum eine fachgerechte Sicherung und eine transparente Kommunikation bestehender Grenzen vor der eigentlichen Analyse so wichtig sind. Fehler in dieser Phase k\u00f6nnen sp\u00e4ter nicht immer r\u00fcckg\u00e4ngig gemacht werden.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“40px|0|40px|0″] [\/et_pb_text] [et_pb_section fb_built=“1″ background_color=“#F8F7F9″ custom_padding=“36px|0|36px|0″]
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\n[et_pb_text]<\/p>\nTechnischer Hintergrund<\/h2>\n
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\n[et_pb_text]<\/p>\nRelevante Spuren und Datenquellen<\/h2>\n
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\n[et_pb_row][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\nWarum LanCologne?<\/h2>\n
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\n[et_pb_text]<\/p>\nM\u00f6gliche Ergebnisse<\/h2>\n
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\n[et_pb_row][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\nTypische Einsatzgebiete<\/h2>\n
\n[et_pb_row][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\nWarum ist dieser Untersuchungsbereich forensisch relevant?<\/h2>\n
\n[et_pb_row][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\nH\u00e4ufige Fragen<\/h2>\n
Setzen Sie spezialisierte Fahrzeug-Forensik-Hardware wie Berla iVe oder Bosch CDR ein?+<\/span><\/summary>\n
Welche Werkzeuge nutzen Sie konkret?+<\/span><\/summary>\n
K\u00f6nnen Sie jedes Fahrzeugmodell vollst\u00e4ndig auswerten?+<\/span><\/summary>\n
Warum analysieren Sie nicht direkt das Original-Steuerger\u00e4t?+<\/span><\/summary>\n
Ist eine vollst\u00e4ndige Auswertung des Steuerger\u00e4te-Datenspeichers immer m\u00f6glich?+<\/span><\/summary>\n
Werten Sie auch mit dem Fahrzeug gekoppelte Smartphones aus?+<\/span><\/summary>\n
Wie gehen Sie mit unterschiedlichen Herstellerformaten um?+<\/span><\/summary>\n
Wie erkl\u00e4ren Sie Ergebnisse f\u00fcr Nicht-Techniker?+<\/span><\/summary>\n
D\u00fcrfen die Parteien bei der Sicherung anwesend sein?+<\/span><\/summary>\n
Muss das Fahrzeug stillgelegt werden?+<\/span><\/summary>\n
Wer bekommt die gesicherten Daten?+<\/span><\/summary>\n
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\n[et_pb_row][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text]<\/p>\n\ud83d\udd17 Verwandte Themen<\/h3>\n