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Spurhalteassistent-Protokolle forensisch auswerten – Lenkeingriffe des Spurhaltesystems forensisch dokumentieren

Spurhalteassistenzsysteme greifen bei erkanntem unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur warnend oder korrigierend in Lenkung beziehungsweise Warnsignale ein und protokollieren dabei teilweise Aktivierungs- und Eingriffszeitpunkte.

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Diese Protokolle können Aufschluss darüber geben, ob und wann das System vor einem Vorfall aktiv eingegriffen oder gewarnt hat.

Warum LanCologne?

Seit der Gründung beschäftigt sich LanCologne schwerpunktmäßig mit der professionellen IT-Forensik. Unsere Mitarbeiter verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Informationstechnologie und unterstützen Unternehmen, Rechtsanwälte, Privatpersonen sowie regelmäßig auch Gerichte bei der technischen Aufklärung komplexer digitaler Sachverhalte.

Die Untersuchung erfolgt grundsätzlich ausschließlich auf einer forensischen Kopie beziehungsweise einem forensischen Abbild oder einer technisch gleichwertig beweissicher erfassten Datenquelle. Das Originalbeweismittel bleibt unverändert und wird beweissicher verwahrt.

Unsere Leistungen

Wir werten verfügbare Protokolldaten des Spurhalteassistenten aus und dokumentieren Aktivierungs- und Eingriffszeitpunkte im relevanten Untersuchungszeitraum.

Typische Einsatzgebiete

•Nachweis von Warnungen oder Lenkeingriffen vor einem Unfall
•Klärung des Systemverhaltens bei Spurverlassen
•Ergänzung von ADAS- und Lenkwinkeldatenanalysen
•Untersuchung der Verantwortlichkeit bei Unfällen mit Spurwechsel
•Gerichtliche und außergerichtliche Gutachten
•Zusammenarbeit mit Herstellern und Sachverständigen

So läuft eine Spurhalteassistent-Analyse ab

Nach der Sicherung werden verfügbare Aktivierungs- und Eingriffsprotokolle des Spurhalteassistenten extrahiert und mit Lenkwinkel- sowie weiteren Fahrzeugdaten abgeglichen.

Warum ist die Spurhalteassistent-Analyse forensisch relevant?

Ein dokumentierter Systemeingriff kurz vor einem Vorfall kann wichtige Hinweise auf den tatsächlichen Fahrzustand und mögliche Ursachen liefern.

Auch das Ausbleiben eines erwarteten Eingriffs kann forensisch relevant sein und auf technische Grenzen des Systems hindeuten.

Häufige Fragen

Greift der Spurhalteassistent bei jedem Spurverlassen ein?+
Nicht zwangsläufig, dies hängt von Systemauslegung, Geschwindigkeit und Erkennungsbedingungen ab.
Werden auch reine Warnungen ohne Lenkeingriff protokolliert?+
Bei vielen Systemen ja, dies wird für jeden Fall individuell technisch geprüft.
Kann das System versehentlich fehlerhaft ausgelöst haben?+
Dies wird im Rahmen der Untersuchung als möglicher Erklärungsansatz mitgeprüft.

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