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Analiza kryminalistyczna danych ADAS (systemów wspomagania kierowcy) – wykorzystanie protokołów systemów wspomagania w celach kryminalistycznych

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (Advanced Driver Assistance Systems), w skrócie ADAS, wspierają kierowcę w wykonywaniu różnych zadań związanych z prowadzeniem pojazdu, a przy tym rejestrują w niektórych przypadkach momenty aktywacji oraz wygenerowane ostrzeżenia lub interwencje.

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Diese Daten können Aufschluss darüber geben, ob und wie ein Assistenzsystem in einer bestimmten Situation aktiv war und wie es reagiert hat.

Dlaczego LanCologne?

Od momentu powstania firma LanCologne zajmuje się przede wszystkim profesjonalną kryminalistyką informatyczną. Nasi pracownicy posiadają wieloletnie doświadczenie w dziedzinie technologii informacyjnych i wspierają przedsiębiorstwa, prawników, osoby prywatne, a także regularnie sądy w technicznym wyjaśnianiu złożonych spraw związanych z technologiami cyfrowymi.

Die Untersuchung erfolgt grundsätzlich ausschließlich auf einer forensischen Kopie beziehungsweise einem forensischen Abbild oder einer technisch gleichwertig beweissicher erfassten Datenquelle. Das Originalbeweismittel bleibt unverändert und wird beweissicher verwahrt.

Nasze usługi

Wir werten verfügbare ADAS-Protokolldaten aus, um Aktivierung und Reaktion von Assistenzsystemen im relevanten Zeitraum forensisch zu dokumentieren.

Typowe obszary zastosowań

•Nachweis der Aktivierung eines Assistenzsystems vor einem Vorfall
•Untersuchung des Reaktionsverhaltens von Assistenzsystemen
•Klärung der Verantwortlichkeit bei teilautomatisiertem Fahren
•Ergänzung von Unfallrekonstruktionen
•Ekspertyzy sądowe i pozasądowe
•Autonome Fahrfunktionen forensisch untersuchen

So läuft eine ADAS-Datenanalyse ab

Nach der Sicherung werden verfügbare Aktivierungs- und Ereignisprotokolle der Assistenzsysteme extrahiert und zeitlich in den Ablauf eines Vorfalls eingeordnet. Ein Abgleich mit weiteren Fahrzeugdaten erfolgt, soweit möglich.

Warum ist die ADAS-Datenanalyse forensisch relevant?

Die Klärung, ob und wie ein Assistenzsystem in einer konkreten Situation reagiert hat, kann für die Haftungsfrage bei teilautomatisierten Fahrfunktionen von zentraler Bedeutung sein.

Auch das Ausbleiben einer erwarteten Systemreaktion kann forensisch relevant sein und auf technische Grenzen oder einen Defekt hindeuten.

Najczęściej zadawane pytania

Werden ADAS-Ereignisse bei jedem Fahrzeug protokolliert?+
Der Umfang unterscheidet sich stark je nach Hersteller, Modell und verbauter Assistenzsystem-Generation.
Kann nachgewiesen werden, wer zum Unfallzeitpunkt tatsächlich gesteuert hat?+
Teilweise, in Kombination mit weiteren Datenquellen wie Lenkwinkel- und Bremsdaten.
Werden auch Notbremsassistent-Daten einbezogen?+
Ja, sofern relevant, werden entsprechende Auslösedaten gesondert ausgewertet.

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