IT-kriminalteknik · Bil
Sitzbelegungssensor-Daten forensisch auswerten – Belegungszustand der Fahrzeugsitze forensisch dokumentieren
Sitzbelegungssensoren erkennen, ob und mit welchem ungefähren Gewicht ein Sitzplatz besetzt ist, und werden primär zur Steuerung von Airbag- und Gurtwarnsystemen genutzt. Bestimmte Steuergeräte protokollieren den Belegungszustand ereignisbezogen.
Diese Daten können relevant sein, um die Anzahl der Insassen und deren Sitzposition zum Zeitpunkt eines Vorfalls zu rekonstruieren.
Hvorfor LanCologne?
Siden grundlæggelsen har LanCologne primært beskæftiget sig med professionel IT-kriminalteknik. Vores medarbejdere har flere årtiers erfaring inden for informationsteknologi og bistår virksomheder, advokater, privatpersoner samt jævnligt også domstole med den tekniske afklaring af komplekse digitale sager.
Undersøgelsen foretages som udgangspunkt udelukkende på en retsmedicinsk kopi, et retsmedicinsk aftryk eller en datakilde, der er registreret på en teknisk tilsvarende måde, der sikrer bevismaterialets integritet. Det originale bevismateriale forbliver uændret og opbevares på en måde, der sikrer dets integritet.
Vores tjenester
Wir werten verfügbare Sitzbelegungsdaten aus den relevanten Steuergeräten aus und dokumentieren den Belegungszustand der einzelnen Sitzplätze im Untersuchungszeitraum.
Typiske anvendelsesområder
So läuft eine Sitzbelegungssensor-Analyse ab
Nach der Sicherung der relevanten Steuergeräte werden verfügbare Belegungsdaten extrahiert und mit Gurtschloss- sowie Airbagdaten im relevanten Zeitraum abgeglichen.
Warum ist die Sitzbelegungssensor-Analyse forensisch relevant?
Die Klärung, welche Sitzplätze zum Unfallzeitpunkt besetzt waren, kann für die Zuordnung von Verletzungen und Verantwortlichkeiten von Bedeutung sein.
Auch bei Fahrerflucht mit mehreren Insassen kann die dokumentierte Sitzbelegung ergänzende Hinweise liefern.
Ofte stillede spørgsmål
LanCologne – IT-kriminalteknik for køretøjer, Köln
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I forbindelse med dette emne
- Gurtschloss-Sensordaten forensisch auswerten – Anschnallzustand forensisch dokumentieren
- Airbag-Auslösedaten forensisch auswerten – Rückhaltesystem-Auslösedaten forensisch dokumentieren
- Kollisionssensor-Daten forensisch auswerten – Aufprallsensorik forensisch dokumentieren
- Precrash-Daten forensisch rekonstruieren – Fahrzeugzustand vor einer Kollision forensisch dokumentieren