IT-FORENSIK · KØRETØJER

IT-kriminalteknik for køretøjer – kriminalteknisk analyse af digitale køretøjsdata

Moderne køretøjer lagrer via styreenheder, assistentsystemer, hændelsesdataregistratorer og tilslutningsfunktioner omfattende digitale data, som kan analyseres i forbindelse med ulykker, tyveri eller forsikringsskader.

Vi lægger særlig vægt på, at dokumentationen er retsgyldig, samt at centrale fund kontrolleres af en anden kvalificeret person for at øge resultaternes pålidelighed.

Specialiseret i bilforensik
Dokumentation, der kan anvendes i retten
Behandling i overensstemmelse med GDPR
Erfarne eksperter

GRUNDLÆGGENDE OM BILFORENSIK

Sådan foregår en retsmedicinsk undersøgelse af køretøjsdata

Vi analyserer data fra styreenheder, hændelsesdataregistratorer (EDR), førerassistancesystemer, batteristyringsdata fra elbiler samt telematik- og forbindelsesdata – alt efter problemstillingen i forbindelse med ulykker, tyveri eller forsikringsskader. Vigtige konklusioner bliver så vidt muligt dobbelttjekket af en anden kvalificeret person.

VORES TILGANG

Sådan foregår din undersøgelse

En gennemsigtig proces – fra den første henvendelse til afleveringen af ekspertvurderingen.

1
Vi afklarer sagens omstændigheder – f.eks. ulykkesforløbet, tyveri eller manipulation af fartmåleren – samt køretøjstype og relevante styreenheder.
2
Køretøjet og de relevante styreenheder sikres med henblik på retsmedicinsk undersøgelse; hashværdier dokumenterer dataintegriteten.
3
Afhængigt af problemstillingen analyserer vi data fra hændelsesdataregistratorer (EDR), data fra assistancesystemer, data fra batteristyringssystemer eller telematikdata.
4
Vigtige fund kontrolleres af en anden kvalificeret person i henhold til fire-øjne-princippet.
5
Konklusionerne dokumenteres i en overskuelig rapport, som kan anvendes af forsikringsselskaber, domstole eller virksomheder.

TYPISKE SPØRGSMÅL

Hvornår er en retsmedicinsk analyse af køretøjsdata hensigtsmæssig?

  • Elbiler og data om batteristyring
  • Køreassistentsystemer (ADAS) og automatiseringsgrad
  • Ulykkes- og hændelsesdataregistrator (EDR)
  • Køretøjstyveri og startspærre
  • Forbindelse og telematikdata
  • Kontrol af kilometertælleren (manipulation af kilometertælleren)
  • Specialkøretøjer og specialudstyr
  • Kvalitetssikring og to-øjne-princippet

GRÆNSER & KONKLUSION

Hvad du bør vide

Vi analyserer data fra styreenheder, hændelsesdataregistreringer, data fra assistancesystemer og telematikdata fra køretøjer – i forbindelse med ulykker, tyveri eller forsikringsskader. Den juridiske vurdering er fortsat forsikringsselskabets, domstolens eller juridisk rådgivnings opgave; vi leverer det uafhængige tekniske faktagrundlag.

KUNDEVURDERINGER

Det siger vores kunder

4,8 ud af 5 stjerner på Trustpilot · 54 anmeldelser

★★★★★

“Højeste professionalisme, hurtig sagsbehandling og fremragende kommunikation. Det, der tilsyneladende var umuligt, blev gjort muligt. Sådan forestiller man sig ægte kundeservice – helt enestående i Tyskland!”

idalein

Bekræftet anmeldelse på Trustpilot

★★★★★

“Meget venlig rådgivning, fremragende tilgængelighed og kommunikation. Mit problem blev løst fuldstændigt, og de mistede data kunne gendannes. Jeg er meget tilfreds og selvfølgelig lettet!”

Layla Pankratz

Bekræftet anmeldelse på Trustpilot

★★★★★

“Mit problem blev løst professionelt og hurtigt, personalet var altid venligt, og jeg kan stadig henvende mig, hvis jeg har spørgsmål – det er jeg meget taknemmelig for!”

kvinde fra Köln

Bekræftet anmeldelse på Trustpilot

Forespørg nu – gratis indledende rådgivning

Har De brug for hjælp til den retsmedicinske analyse af køretøjsdata? LanCologne sikkerhedskopierer og undersøger data fra styreenheder og hændelsesdata på en måde, der kan gentages, og dokumenterer resultaterne på en måde, der holder i retten.

OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL

Ofte stillede spørgsmål

Klik på et spørgsmål for at se svaret.

Hvad registrerer Event Data Recorder (EDR) ved en ulykke?
Event Data Recorder, der ofte kaldes en ulykkesdataregistrator, registrerer i mange moderne køretøjer kortvarigt køretøjsparametre som hastighed og bremseadfærd i tilfælde af en ulykke eller en udløsende hændelse.
Hvordan rekonstrueres en biltyveri ved hjælp af kriminaltekniske metoder?
Den kriminaltekniske rekonstruktion af en biltyveri samler forskellige digitale datakilder, såsom data fra nøglefri adgang, startspærrer, alarmanlæg og telematik, til et sammenhængende helhedsbillede af hændelsesforløbet.
Hvilke data registrerer førerassistancesystemer (ADAS)?
Avancerede førerassistancesystemer, forkortet ADAS, understøtter føreren i forskellige køreopgaver og registrerer i nogle tilfælde, hvornår systemet aktiveres, samt udløste advarsler eller indgreb.
Hvorfor kontrolleres resultaterne af en køretøjsundersøgelse efter to-øjne-princippet?
De væsentligste resultater af en retsmedicinsk undersøgelse af et køretøj gennemgås så vidt muligt af en anden kvalificeret person for at opdage fejlvurderinger i tide og øge resultaternes pålidelighed.