Tietotekniikan rikostekninen tutkimus · Auto

Ohjauskulmatietojen rikostekninen analysointi – ohjausliikkeiden rikostekninen dokumentointi

Der Lenkwinkelsensor erfasst die Stellung des Lenkrads kontinuierlich und liefert damit Daten zur tatsächlichen Lenkbewegung, die in bestimmten Steuergeräten ereignisbezogen zwischengespeichert werden können.

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Diese Daten können relevant sein, um festzustellen, ob und wie stark vor einem Vorfall gegengelenkt oder ausgewichen wurde.

Miksi LanCologne?

Perustamisestaan lähtien LanCologne on keskittynyt ammattimaiseen IT-rikostutkintaan. Henkilökunnallamme on vuosikymmenten kokemus tietotekniikan alalta, ja he avustavat yrityksiä, asianajajia, yksityishenkilöitä sekä säännöllisesti myös tuomioistuimia monimutkaisten digitaalisten tapausten teknisessä selvittämisessä.

Tutkinta suoritetaan periaatteessa yksinomaan rikosteknologisella kopiolla, rikosteknologisella kuvalla tai teknisesti vastaavalla, todistusvoimaisesti tallennetulla tietolähteellä. Alkuperäinen todistusaineisto säilyy muuttumattomana ja sitä säilytetään todistusvoimaisesti.

Palvelumme

Wir sichern und werten verfügbare Lenkwinkeldaten aus den relevanten Steuergeräten aus und ordnen diese in den zeitlichen Ablauf des untersuchten Ereignisses ein.

Tyypillisiä käyttökohteita

•Rekonstruktion von Lenkbewegungen vor einem Unfall
•Klärung eines Ausweichmanövers
•Ergänzung von ADAS- und Spurhalteassistent-Analysen
•Untersuchung eines möglichen Kontrollverlusts über das Fahrzeug
•Oikeudelliset ja oikeuden ulkopuoliset asiantuntijalausunnot
•Yhteistyö asiantuntijoiden kanssa onnettomuustutkinnoissa

So läuft eine Lenkwinkeldaten-Analyse ab

Nach der Sicherung der relevanten Steuergeräte werden verfügbare Lenkwinkeldaten extrahiert und mit Geschwindigkeits-, Brems- und Assistenzsystemdaten im relevanten Zeitraum abgeglichen.

Warum ist die Lenkwinkeldaten-Analyse forensisch relevant?

Der Verlauf der Lenkbewegung liefert wichtige Hinweise, ob eine aktive Reaktion des Fahrers auf eine Gefahrensituation erfolgte.

In Kombination mit Spurhalteassistent- und ADAS-Daten kann geklärt werden, ob eine Lenkbewegung durch den Fahrer oder durch ein Assistenzsystem verursacht wurde.

Usein kysyttyjä kysymyksiä

Werden Lenkwinkeldaten dauerhaft gespeichert?+
In der Regel erfolgt nur eine ereignisbezogene Kurzzeitspeicherung, dies wird für jeden Fall individuell technisch geprüft.
Kann zwischen manueller und assistierter Lenkbewegung unterschieden werden?+
In vielen Fällen ja, durch den Abgleich mit den Protokolldaten der jeweiligen Assistenzsysteme.
Ist die Lenkwinkelanalyse allein für eine Unfallrekonstruktion ausreichend?+
In der Regel nicht, sie wird als ein Baustein im Zusammenspiel mit weiteren Datenquellen betrachtet.

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LanCologne – Ajoneuvojen tietotekninen rikostekninen tutkimus, Köln

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