IT-forenzika · Avtomobil

Forenzična analiza podatkov o kotu krmiljenja – forenzično dokumentiranje gibov volana

Senzor kota zavijanja neprekinjeno zazna položaj volana in tako zagotavlja podatke o dejanskem gibu volana, ki se lahko v določenih krmilnih enotah začasno shranijo glede na posamezne dogodke.

Nezavezujoča poizvedba

Ti podatki so lahko pomembni za ugotavljanje, ali in v kakšnem obsegu so bili pred nesrečo izvedeni protiukrepi ali manevri za izogib.

Zakaj LanCologne?

Od ustanovitve se podjetje LanCologne osredotoča predvsem na profesionalno IT-forenziko. Naši zaposleni imajo več desetletij izkušenj na področju informacijske tehnologije in pomagajo podjetjem, odvetnikom, posameznikom ter redno tudi sodiščem pri tehničnem raziskovanju zapletenih digitalnih primerov.

Preiskava se načeloma izvaja izključno na forenzični kopiji oziroma forenzičnem odtisu ali na tehnično enakovrednem viru podatkov, ki je bil zajet na način, ki zagotavlja dokazno varnost. Izvirni dokazni material ostane nespremenjen in se hrani na način, ki zagotavlja dokazno varnost.

Naše storitve

Zberemo in analiziramo razpoložljive podatke o kotu krmiljenja iz ustreznih krmilnih enot ter jih umestimo v časovni potek preiskovanega dogodka.

Tipična področja uporabe

•Rekonstrukcija gibov volana pred nesrečo
•Pojasnitev izogibnega manevra
•Dopolnitev analiz sistemov ADAS in sistemov za ohranjanje voznega pasu
•Preiskava morebitne izgube nadzora nad vozilom
•Sodna in izvensodna izvedenska mnenja
•Sodelovanje s strokovnjaki pri izdelavi izvedenskih mnenj o nesrečah

Tako poteka analiza podatkov o kotu krmiljenja

Po varnostnem kopiranju ustreznih krmilnih enot se izpišejo razpoložljivi podatki o kotu krmiljenja in se primerjajo s podatki o hitrosti, zaviranju in sistemih pomoči v zadevnem časovnem obdobju.

Zakaj je analiza podatkov o kotu krmiljenja pomembna v forenzični znanosti?

Potek giba volana daje pomembne namige o tem, ali se je voznik aktivno odzval na nevarno situacijo.

V kombinaciji s podatki sistema za ohranjanje voznega pasu in sistema ADAS je mogoče ugotoviti, ali je krmilni manever izvedel voznik ali pa ga je sprožil sistem za pomoč pri vožnji.

Pogosta vprašanja

Ali se podatki o kotu krmiljenja trajno shranjujejo?+
Praviloma gre le za kratkotrajno shranjevanje podatkov v zvezi z določenim dogodkom, kar se za vsak primer posebej tehnično preveri.
Ali je mogoče razlikovati med ročnim in podprtim krmiljenjem?+
V mnogih primerih da, in sicer s primerjavo s podatki iz dnevnikov posameznih asistenčnih sistemov.
Ali je analiza kota krmiljenja sama po sebi zadostna za rekonstrukcijo nesreče?+
Praviloma ne, saj se obravnava kot sestavni del v povezavi z drugimi viri podatkov.

🔗 Sorodne teme

LanCologne – IT-forenzika vozil, Köln

Potrebujete strokovno forenzično preiskavo na temo „Forenzična analiza podatkov o kotu krmiljenja"? Podjetje LanCologne vam pomaga pri sodno veljavnem zavarovanju digitalnih dokazov ter pri pregledni analizi relevantnih podatkov o vozilu.

Stopite v stik zdaj