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Forensisk analys av flygläge- och styrningsdata – Att skilja mellan manuell och automatiserad styrning

Drohnen können in unterschiedlichen Flugmodi betrieben werden, von der vollständig manuellen Steuerung über halbautomatische Assistenzfunktionen bis zu vollständig automatisierten, vorprogrammierten Flügen, wobei der jeweils aktive Modus häufig protokolliert wird.

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Die Kenntnis des zum Vorfallszeitpunkt aktiven Flugmodus kann entscheidend dafür sein, ob ein Ereignis auf eine Fehlbedienung durch den Piloten oder auf ein automatisiertes Systemverhalten zurückzuführen ist.

Varför LanCologne?

Sedan starten har LanCologne främst ägnat sig åt professionell IT-forensik. Våra medarbetare har årtionden av erfarenhet inom informationsteknik och bistår företag, advokater, privatpersoner samt regelbundet även domstolar med teknisk utredning av komplexa digitala ärenden.

Undersökningen genomförs i princip uteslutande på en forensisk kopia, en forensisk avbildning eller en datakälla som har registrerats på ett tekniskt likvärdigt och bevisvärdigt sätt. Det ursprungliga bevismaterialet förblir oförändrat och förvaras på ett bevisvärdigt sätt.

Våra tjänster

Wir werten protokollierte Flugmodus- und Steuerungsdaten aus, um festzustellen, in welchem Modus eine Drohne zu einem relevanten Zeitpunkt betrieben wurde und wie sich dies auf das beobachtete Flugverhalten auswirkte.

Typiska användningsområden

•Unterscheidung zwischen manueller und automatisierter Steuerung
•Untersuchung von Fehlbedienungen als Unfallursache
•Nachweis eines aktiven Assistenz- oder Automatikmodus
•Ergänzung von Unfallrekonstruktionen
•Rättsliga och utomrättsliga utlåtanden
•Versicherungsrechtliche Bewertung von Drohnenvorfällen

So läuft eine Flugmodus-Analyse ab

Nach der Sicherung werden protokollierte Wechsel des Flugmodus extrahiert und zeitlich in den Ablauf des Fluges eingeordnet. Der zum Zeitpunkt eines relevanten Ereignisses aktive Modus wird gesondert herausgearbeitet und dokumentiert.

Warum ist die Flugmodus-Analyse forensisch relevant?

Die Unterscheidung zwischen menschlichem Steuerungsfehler und automatisiertem Systemverhalten kann für die Haftungsfrage bei einem Vorfall von zentraler Bedeutung sein.

Auch die Frage, ob ein Assistenzsystem wie eine Hinderniserkennung aktiv war, kann für die Bewertung eines Kollisionsereignisses relevant sein.

Vanliga frågor

Wird jeder Moduswechsel protokolliert?+
Der Umfang unterscheidet sich je nach Modell und Firmware-Version und wird für jeden Fall individuell geprüft.
Kann nachträglich festgestellt werden, wer die Drohne gesteuert hat?+
Direkt in der Regel nicht, jedoch können Steuerungsmuster in Kombination mit weiteren Datenquellen wie Companion-App-Daten Hinweise liefern.
Sind Assistenzfunktionen bei jeder Drohne verfügbar?+
Nein, dies hängt vom jeweiligen Modell und dessen Sensorausstattung ab.

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