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Reifendruckkontrollsystem (TPMS) forensisch auswerten – Reifensensordaten forensisch nutzen
Das Reifendruckkontrollsystem überwacht kontinuierlich Luftdruck und teilweise Temperatur der einzelnen Reifen und kann dabei protokollierte Warnmeldungen bei kritischen Werten erzeugen.
Diese Daten können in bestimmten Fällen forensisch relevant sein, etwa zur Klärung, ob ein Reifendruckproblem zum Unfallzeitpunkt bereits bestand und angezeigt wurde.
Hvorfor LanCologne?
Siden grundlæggelsen har LanCologne primært beskæftiget sig med professionel IT-kriminalteknik. Vores medarbejdere har flere årtiers erfaring inden for informationsteknologi og bistår virksomheder, advokater, privatpersoner samt jævnligt også domstole med den tekniske afklaring af komplekse digitale sager.
Undersøgelsen foretages som udgangspunkt udelukkende på en retsmedicinsk kopi, et retsmedicinsk aftryk eller en datakilde, der er registreret på en teknisk tilsvarende måde, der sikrer bevismaterialets integritet. Det originale bevismateriale forbliver uændret og opbevares på en måde, der sikrer dets integritet.
Vores tjenester
Wir werten verfügbare Reifendruckkontrolldaten aus, um mögliche Warnmeldungen und kritische Reifenzustände vor einem relevanten Ereignis forensisch zu dokumentieren.
Typiske anvendelsesområder
So läuft eine TPMS-Analyse ab
Nach der Sicherung werden verfügbare Reifendruckdaten und protokollierte Warnmeldungen extrahiert und zeitlich in den Ablauf eines Vorfalls eingeordnet.
Warum ist die TPMS-Analyse forensisch relevant?
Ein nicht beachteter kritischer Reifendruck kann als mögliche Unfallursache in Betracht kommen, weshalb der Nachweis einer entsprechenden Warnmeldung forensisch bedeutsam sein kann.
Auch für die Bewertung von Gewährleistungs- oder Produkthaftungsfragen kann die dokumentierte Reifendruckhistorie relevant sein.
Ofte stillede spørgsmål
LanCologne – IT-kriminalteknik for køretøjer, Köln
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