Criminalistique informatique · Automobile

Analyse médico-légale des véhicules d'auto-école équipés d'une double commande – Documentation médico-légale des systèmes à double pédalier

Les véhicules d'auto-école sont équipés d'un double système de commande supplémentaire destiné au moniteur de conduite ; certains systèmes enregistrent si et quand une intervention a eu lieu via la double pédale.

Demande sans engagement

Ces données peuvent présenter un intérêt en matière d'expertise judiciaire pour déterminer, en cas d'incident survenu pendant une leçon de conduite, si c'est l'élève conducteur ou le moniteur qui avait le contrôle des freins ou de l'embrayage au moment en question.

Pourquoi LanCologne ?

Depuis sa création, LanCologne se consacre principalement à l'informatique légale. Nos collaborateurs possèdent plusieurs décennies d'expérience dans le domaine des technologies de l'information et accompagnent les entreprises, les avocats, les particuliers ainsi que, régulièrement, les tribunaux dans l'analyse technique de situations numériques complexes.

L'analyse est en principe effectuée exclusivement sur une copie ou une image à des fins judiciaires, ou sur une source de données enregistrée de manière techniquement équivalente et garantissant la conservation des preuves. L'élément de preuve original reste inchangé et est conservé de manière à garantir la conservation des preuves.

Nos services

Nous analysons les données disponibles issues des enregistrements du double système de commande et documentons les moments d'intervention au cours de la période d'étude concernée, de manière à garantir la traçabilité judiciaire.

Domaines d'application typiques

•Détermination des responsabilités en cas d'incident survenant pendant une leçon de conduite
•Preuve d'une intervention sur les freins par le moniteur d'auto-école
•Complément aux analyses des données de freinage et de pré-collision
•Assistance dans le cadre d'expertises en matière de droit des assurances
•Expertises judiciaires et extrajudiciaires
•Collaboration avec les auto-écoles et les experts

Voici comment se déroule une analyse de la double imposition

Une fois la sauvegarde effectuée, les protocoles d'intervention disponibles du double système de commande sont extraits et comparés aux données de freinage et d'embrayage du système de conduite principal.

En quoi l'analyse de la double gestion présente-t-elle un intérêt sur le plan judiciaire ?

Il peut être déterminant, pour les questions de responsabilité concernant les véhicules des auto-écoles, de déterminer clairement qui est intervenu au moment de l'accident.

Tous les systèmes de double commande installés a posteriori n'enregistrent pas électroniquement les interventions ; c'est pourquoi la disponibilité technique fait toujours l'objet d'une vérification rigoureuse.

Foire aux questions

Chaque intervention sur la double commande d'un véhicule d'auto-école est-elle consignée ?+
Non, cela dépend du système de mise à niveau concerné et fait l'objet d'une évaluation technique au cas par cas.
Est-il possible de distinguer clairement les interventions de l'élève conducteur de celles du moniteur d'auto-école ?+
Dans de nombreux cas, oui, à condition que les deux systèmes de pédales soient équipés de capteurs distincts.
Les interventions sur l'embrayage sont-elles également prises en compte ?+
Si le système le permet, oui, cela fait l'objet d'une vérification technique au cas par cas.

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