Informática forense · Automoción

Análisis forense del sistema de doble mando de los vehículos de autoescuela – Documentación forense de los sistemas de doble pedal

Los vehículos de autoescuela disponen de un sistema de doble mando adicional para el instructor, y hay determinados sistemas que registran si se ha producido una intervención mediante el doble pedal y cuándo ha tenido lugar.

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Estos datos pueden ser relevantes desde el punto de vista forense para determinar, en caso de que se produzca un incidente durante una clase de conducción, si el alumno o el profesor de autoescuela tenía el control del freno o del embrague en el momento en cuestión.

¿Por qué LanCologne?

Desde su fundación, LanCologne se ha dedicado principalmente a la informática forense profesional. Nuestros empleados cuentan con décadas de experiencia en el ámbito de las tecnologías de la información y prestan apoyo a empresas, abogados, particulares y, con frecuencia, también a los tribunales en la investigación técnica de casos digitales complejos.

El análisis se lleva a cabo, por regla general, exclusivamente sobre una copia forense, una imagen forense o una fuente de datos capturada de forma técnicamente equivalente y que garantice la integridad de las pruebas. La prueba original permanece inalterada y se conserva de forma que se garantice la integridad de las pruebas.

Nuestros servicios

Analizamos los datos de registro disponibles del sistema de doble control y documentamos los momentos en que se produjeron las intervenciones durante el periodo de investigación pertinente, de forma que sea posible su verificación forense.

Ámbitos de aplicación habituales

•Aclaración de la responsabilidad en caso de incidentes durante una clase de conducción
•Prueba de que el profesor de autoescuela ha accionado el freno
•Complemento a los análisis de datos de frenado y de precolisión
•Asistencia en evaluaciones en materia de derecho de seguros
•Peritajes judiciales y extrajudiciales
•Colaboración con autoescuelas y peritos

Así se lleva a cabo un análisis de doble control

Una vez realizada la copia de seguridad, se extraen los protocolos de intervención disponibles del sistema de doble control y se comparan con los datos de frenado y embrague del sistema principal del vehículo.

¿Por qué el análisis de la doble imposición es relevante desde el punto de vista forense?

Aclarar de forma inequívoca quién intervino en el momento del accidente puede ser decisivo a la hora de determinar la responsabilidad en el caso de los vehículos de autoescuela.

No todos los sistemas de doble mando instalados a posteriori registran electrónicamente las intervenciones, por lo que siempre se comprueba con rigor la disponibilidad técnica.

Preguntas frecuentes

¿Se registran todas las intervenciones en el sistema de doble mando de los vehículos de autoescuela?+
No, esto depende del sistema de reequipamiento en cuestión y se comprueba técnicamente en cada caso concreto.
¿Se puede distinguir claramente entre la intervención del alumno y la del profesor de autoescuela?+
En muchos casos, sí, siempre que se disponga de sensores independientes para ambos sistemas de pedales.
¿Se registran también las intervenciones en el embrague?+
Siempre que el sistema lo permita, sí, esto se comprueba técnicamente de forma individual en cada caso.

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