Informatica forense · Auto

Analisi forense dei comandi doppi delle auto scuola – Documentazione forense dei sistemi a doppia pedaliera

I veicoli delle scuole guida sono dotati di un doppio comando aggiuntivo per l'istruttore; alcuni sistemi registrano se e quando è stato effettuato un intervento tramite il doppio pedale.

Richiesta non vincolante

Questi dati possono essere rilevanti dal punto di vista forense per chiarire, in caso di incidente verificatosi durante una lezione di guida, se al momento in questione fosse l'allievo o l'istruttore ad avere il controllo dei freni o della frizione.

Perché LanCologne?

Sin dalla sua fondazione, LanCologne si occupa principalmente di informatica forense professionale. I nostri collaboratori vantano un’esperienza pluridecennale nel settore delle tecnologie dell’informazione e assistono aziende, avvocati, privati e, regolarmente, anche i tribunali nell’accertamento tecnico di complesse questioni digitali.

L'analisi viene effettuata, di norma, esclusivamente su una copia forense, su un'immagine forense o su una fonte di dati acquisita in modo tecnicamente equivalente e a prova di manomissione. Il materiale probatorio originale rimane inalterato e viene conservato in modo da garantirne l'integrità probatoria.

I nostri servizi

Analizziamo i dati di registro disponibili relativi al doppio sistema di controllo e documentiamo i momenti degli interventi nel periodo di indagine pertinente in modo da renderli verificabili dal punto di vista forense.

Campi di applicazione tipici

•Chiarimento delle responsabilità in caso di incidenti durante una lezione di guida
•Prova dell'intervento sui freni da parte dell'istruttore di guida
•Integrazione delle analisi dei dati relativi ai freni e al sistema pre-crash
•Assistenza nelle valutazioni in materia di diritto assicurativo
•Perizie giudiziarie ed extragiudiziarie
•Collaborazione con autoscuole ed esperti

Ecco come si svolge un'analisi a doppio controllo

Dopo il salvataggio, vengono estratti i protocolli di intervento disponibili del doppio sistema di comando e confrontati con i dati relativi ai freni e alla frizione del sistema di guida principale.

Perché l'analisi del doppio controllo è rilevante dal punto di vista forense?

Chiarire in modo inequivocabile chi sia intervenuto al momento dell’incidente può essere determinante per le questioni relative alla responsabilità nel caso di veicoli delle scuole guida.

Non tutti i sistemi di doppio comando installati a posteriori registrano elettronicamente gli interventi, motivo per cui la disponibilità tecnica viene sempre verificata con precisione.

Domande frequenti

Vengono registrati tutti gli interventi effettuati tramite il doppio comando dei veicoli della scuola guida?+
No, ciò dipende dal sistema di retrofit specifico e viene verificato tecnicamente caso per caso.
È possibile distinguere chiaramente tra l’intervento dell’allievo e quello dell’istruttore?+
In molti casi sì, a condizione che siano presenti sensori separati per entrambi i sistemi di pedali.
Vengono registrati anche gli interventi sulla frizione?+
Se il sistema lo prevede, sì, la fattibilità tecnica viene valutata caso per caso.

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