Criminalistique informatique · Automobile
Analyse médico-légale des données ADAS (systèmes d'aide à la conduite) – Utilisation médico-légale des journaux des systèmes d'aide à la conduite
Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) assistent le conducteur dans diverses tâches de conduite et enregistrent parfois les moments d'activation ainsi que les alertes ou les interventions déclenchées.
Ces données peuvent permettre de déterminer si et comment un système d'aide à la conduite était activé dans une situation donnée, et comment il a réagi.
Pourquoi LanCologne ?
Depuis sa création, LanCologne se consacre principalement à l'informatique légale. Nos collaborateurs possèdent plusieurs décennies d'expérience dans le domaine des technologies de l'information et accompagnent les entreprises, les avocats, les particuliers ainsi que, régulièrement, les tribunaux dans l'analyse technique de situations numériques complexes.
L'analyse est en principe effectuée exclusivement sur une copie ou une image à des fins judiciaires, ou sur une source de données enregistrée de manière techniquement équivalente et garantissant la conservation des preuves. L'élément de preuve original reste inchangé et est conservé de manière à garantir la conservation des preuves.
Nos services
Nous analysons les données disponibles issues des journaux ADAS afin de documenter de manière scientifique l'activation et la réaction des systèmes d'aide à la conduite au cours de la période concernée.
Domaines d'application typiques
Voici comment se déroule l'analyse des données ADAS
Une fois les données sauvegardées, les journaux d'activation et d'événements disponibles des systèmes d'aide à la conduite sont extraits et classés chronologiquement selon le déroulement de l'incident. Dans la mesure du possible, une comparaison est effectuée avec d'autres données du véhicule.
Pourquoi l'analyse des données ADAS présente-t-elle un intérêt sur le plan médico-légal ?
Déterminer si et comment un système d'assistance a réagi dans une situation concrète peut revêtir une importance capitale pour la question de la responsabilité dans le cadre des fonctions de conduite semi-automatisées.
L'absence d'une réaction attendue du système peut également présenter un intérêt sur le plan de l'analyse informatique et indiquer des limites techniques ou un dysfonctionnement.
Foire aux questions
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LanCologne – Informatique légale appliquée aux véhicules, Cologne
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