Informática forense · Automoción
Análisis forense de unidades telemáticas de vehículos: uso forense de módulos de comunicación integrados de forma fija
Muchos vehículos modernos cuentan con unidades telemáticas integradas que pueden transmitir datos de posición, conducción y estado a sistemas propios del fabricante o del operador, por ejemplo, para servicios de emergencia o la gestión de flotas.
Estas unidades pueden contener tanto datos almacenados temporalmente de forma local como, si se dispone de los permisos correspondientes, datos históricos a los que se puede acceder a través de la conexión a la nube.
¿Por qué LanCologne?
Desde su fundación, LanCologne se ha dedicado principalmente a la informática forense profesional. Nuestros empleados cuentan con décadas de experiencia en el ámbito de las tecnologías de la información y prestan apoyo a empresas, abogados, particulares y, con frecuencia, también a los tribunales en la investigación técnica de casos digitales complejos.
El análisis se lleva a cabo, por regla general, exclusivamente sobre una copia forense, una imagen forense o una fuente de datos capturada de forma técnicamente equivalente y que garantice la integridad de las pruebas. La prueba original permanece inalterada y se conserva de forma que se garantice la integridad de las pruebas.
Nuestros servicios
Analizamos los datos telemáticos disponibles de un vehículo, guardamos los registros a los que se puede acceder localmente y, siempre que contemos con la autorización correspondiente, también evaluamos los historiales almacenados en la nube.
Ámbitos de aplicación habituales
Así se lleva a cabo un análisis telemático
Una vez realizada la copia de seguridad, se comprueba a qué datos telemáticos se puede acceder localmente en el vehículo. Si se dispone de la autorización correspondiente, se guardan también los datos disponibles en la nube del operador o del fabricante y se comparan con los datos locales.
¿Por qué el análisis telemático tiene relevancia forense?
Los datos telemáticos transmitidos pueden seguir estando disponibles en el fabricante o el operador, incluso aunque los datos locales del vehículo ya se hayan sobrescrito o eliminado.
Además, la prueba de una transmisión activa de datos puede ser relevante para cuestiones de protección de datos relacionadas con el uso del vehículo.
Preguntas frecuentes
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LanCologne – Informática forense aplicada a los vehículos, Colonia
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