Denna översikt sammanfattar alla frågor och svar kring IT-forensik för fordon hos LanCologne – från styrenheter, assistanssystem och elfordon till uppkoppling och specialfordon, samt stöld, fysisk säkerhet och ett rättssäkert uppdragförfarande. Klicka på en kategori för att se relevanta frågor.
El- och hybridfordon
- Forensisk analys av data från batterihanteringssystemet i elfordon – forensisk användning av loggdata från batterihanteringssystemet i elfordon
- Forensisk analys av laddningshistorik för elfordon – Forensisk rekonstruktion av laddningsprocesser för elfordon
- Forensisk analys av laddstationsdata/laddinfrastruktur – Forensisk användning av laddinfrastrukturdata från operatörssidan
- Forensisk utvärdering av drivdata för hybridfordon – forensisk dokumentation av samspelet mellan förbränningsmotor och elmotor
Assistanssystem och autonom körning
- Forensisk analys av ADAS-data (förarassistanssystem) – forensisk användning av assistanssystemens loggfiler
- Forensisk analys av autonoma körfunktioner/nivådata – forensisk dokumentation av automatiseringsgrad och systemstatus
- Forensisk utvärdering av loggar från filhållningsassistenten – forensisk dokumentation av styrningsingrepp från filhållningssystemet
- Forensisk utvärdering av data från avståndsstyrd farthållare – Forensisk dokumentation av adaptiv farthållare
- Forensisk utvärdering av data om när nödbromsassistenten aktiveras – Forensisk dokumentation av automatiska nödbromsningar
- Forensisk analys av data från parkeringshjälpssensorer – Forensisk användning av parkeringshjälpens ultraljudssensorer
- Forensisk analys av data från mörkerseendekameror – forensisk användning av infraröda system och mörkerseendesystem
- Forensisk analys av data från head-up-display – Forensisk användning av displayer på vindrutan
- Forensisk utvärdering av system för upptäckt av trötthet – forensisk dokumentation av varningssystem för förartrötthet
- Forensisk utvärdering av data från alkoholspärrar – Forensisk dokumentation av alkoholspärrar
Anslutningsmöjligheter, appar och användartjänster
- Forensisk analys av användningsdata för fordonet WLAN/Hotspot – Forensisk dokumentation av fordonets interna internetanslutningar
- Forensisk analys av data från röststyrningssystem – Forensisk användning av fordonets inbyggda röstassistenter
- Forensisk analys av anslutningsdata från fordonsappar – forensisk användning av tillverkarnas appar och fordonskopplingar
- Forensisk analys av data från fordonets molnkonto – Forensisk användning av tillverkarens användarkonton
- Forensisk bevisning av fjärråtkomst till fordonsfunktioner – Forensisk dokumentation av fjärrstyrning av fordonsfunktioner
- Forensisk analys av USB- och multimedieenheter i fordon – Forensisk säkerhetskopiering av anslutna lagringsmedier och multimedieenheter
- Forensisk analys av vägtullsystem- och transponderdata – Forensisk användning av elektronisk vägtullsregistrering
- Forensisk utvärdering av telematik för fordonsparkshantering – Forensisk användning av företagsinterna system för fordonsparksstyrning
- Forensisk analys av användningsdata för hyrbilar – forensisk rekonstruktion av användningsprofiler för hyrbilar
- Forensisk analys av användningsdata från bilpooler – Forensisk användning av plattformar för korttidsuthyrning
- Forensisk analys av data från taxiappar – forensisk användning av taxiförmedlingstjänster
- Forensisk utvärdering av försäkringstelematik/svarta lådor – forensisk användning av telematikboxar för bilförsäkringar
- Forensisk analys av digitala bilnycklar (Smartphone-as-Key) – Forensisk användning av smartphone-baserade bilnycklar
- Forensisk utvärdering av betalningssystem i fordon – Forensisk användning av betalningsfunktioner i fordon
- Forensisk analys av data från eSIM- och mobilmoduler – Forensisk användning av fast inbyggda mobilanslutningar
- Forensisk analys av data från eCall-nödlarmsystemet – Forensisk dokumentation av det automatiska nödlarmsystemet
- Forensisk analys av data från fjärrdiagnos – forensisk användning av tillverkarens fjärrdiagnos
- Forensisk utvärdering av fordonsspårning för nyttofordon – forensisk användning av positionsspårning för stora nyttofordonsflottor
- Forensisk utvärdering av geofencing för fordonsflottor – Forensisk dokumentation av virtuella geofence-gränser
Specialfordon och kommersiell användning
- Forensisk analys av vikt- och lastgivardata från lastbilar – forensisk användning av axellast- och lastgivare
- Motorcykelkriminalteknik: kriminalteknisk analys av digitala spår – Kriminalteknisk användning av motorcyklars elektroniska system
- Forensisk utvärdering av system i husbilar och husvagnar – Forensisk användning av elektroniska system i husbilar
- Forensisk utvärdering av jordbruksfordon (GPS-styrsystem) – Forensisk användning av satellitbaserade styrsystem inom jordbruket
- Forensisk utvärdering av telematik i anläggningsmaskiner – Forensisk användning av telematiksystem i anläggningsmaskiner
- Forensisk analys av taxameterdata – forensisk användning av taxametrar inom taxibranschen
- Forensisk utvärdering av dubbelstyrning i körskolebilar – forensisk dokumentation av dubbelpedalsystem
- Forensisk granskning av användningen av leasing- och tjänstebilar – forensisk dokumentation av användningsbevis för leasing- och tjänstebilar
- Forensisk säkring av nyttofordon
- Skillnader mellan kriminalteknisk undersökning av personbilar, nyttofordon och specialfordon
Stöld, manipulation och missbruk
- Forensisk kontroll av mätarställning (manipulation av mätaren) – Forensisk granskning av mätarställningens rimlighet
- Att med hjälp av kriminalteknik bevisa manipulation av hastighetsmätaren – Tekniska metoder för att avslöja hastighetsmätarbedrägeri
- Lokalisera stulna fordon – Använda digitala spår för att lokalisera stulna fordon i kriminaltekniskt syfte
- Forensisk utvärdering av fordonsspårningssystem (trackers) – Forensisk säkerhetskopiering och utvärdering av eftermonterade GPS-trackers
- Forensisk utvärdering av loggar från fordonslarmsystem – forensisk dokumentation av larmutlösningar och händelser i säkerhetssystemet
- Forensisk undersökning av VIN-kloner – forensisk upptäckt av överföring av främmande fordonsidentifikationsnummer
- Forensisk granskning av gråimportbilar för att upptäcka digitala spår – Forensisk granskning av parallellimporterade fordon för att kontrollera att de stämmer överens
- Forensisk undersökning av stulna fordonsdelar – forensisk utredning av ursprunget till demonterade fordonskomponenter
- Att forensiskt bevisa fjärravstängning av motorn – att forensiskt dokumentera fjärravstängning av motorn
- Forensisk utvärdering av biometrisk föraridentifiering – Forensisk användning av biometriska identifieringssystem i fordon
- Säkra fordonet med aktiverat stöldskyddssystem
- Säkra ett fordon med en manipulerad eller avaktiverad spårare
Fysisk säkerhet och särskilda fall
- Dokumentera fordonssökning och fysisk inspektion på ett kriminaltekniskt sätt – Utföra en systematisk fysisk genomsökning av fordonet med kriminalteknisk dokumentation
- Säkra ett olycksfordon med totalförlust för kriminalteknisk undersökning
- Säkerhet för fordon i trafiken på plats
- Fordonssäkerhet hos sakkunniga och verkstäder
- Säkerhetskopiera flera styrenheter i ett fordon parallellt
- Säkra fordon med utbyggda eller skadade styrenheter
- Säkerhetskopiera hyrbilar och utställningsbilar för kriminaltekniska undersökningar
- Forensisk säkerhetskopiering av fordon med utländskt tillverkningsschema
- Säkra fordonet när batteriet är helt urladdat
- Säkra fordon med krypterat infotainmentsystem
- Fysisk och kriminalteknisk säkring av fordon efter vattenskada
- Fysisk kriminalteknisk säkring av fordon efter brandskada
- Säkerhetskopiera fordon med föråldrad eller inkompatibel diagnosprogramvara
- Säkerhetskopiera ett fordon med aktiv molnanslutning för kriminaltekniska ändamål
- Forensisk säkerhetskopiering av ett fordon med flera behöriga förare
- Forensisk säkerhetskopiering av fordonet i det skick det levererades i
Arbetsflöde, juridiska aspekter och kvalitetssäkring
- Säkring av fordon inom ramen för en intern utredning
- Fordonssäkerhetskontroll inom ramen för en försäkringsundersökning
- Beslag av fordon inom ramen för ett rättsligt förfarande
- X-Ways Forensics för analys av rådata från fordonsminnen
- Begränsningar vid utvärdering av proprietära format för fordonsstyrenheter
- Spårbarhetskedja för bevisföremål från fordon
- Beräkning av hashvärden och integritetskontroll av fordonsdata
- Skrivskydd vid forensisk säkerhetskopiering av fordonsdata
- Dataskyddsaspekter vid bilforensik
- Personlighetsrättigheter vid analys av fordonsdata
- Forensisk bedömning av försäkringsskador till följd av trafikolyckor
- Utarbeta rättsliga utlåtanden inom bilteknik
- Samarbete med biltekniska experter
- Samarbete med brottsbekämpande myndigheter vid fordonsbrott
- Rapportering och dokumentation inom fordonsteknisk utredning
- Automatiserad kontra manuell utvärdering av fordonsdata
- Kvalitetssäkring och dubbelkontrollprincipen inom bilteknikens kriminalteknik
- Tidssynkronisering av flera fordonsdatakällor
- Kombinerad analys av fordons- och mobilnätdata
- Beredskap vid fordonsolyckor för företag
- Att på ett tydligt sätt informera om gränserna för bilteknisk utredning
- Förberedelser inför bilteknisk undersökning för uppdragsgivare
- Varför det är viktigt att kontrollera fordonsdata i flera verktyg
- Förlopp och kostnader för ett biltekniskt utredningsuppdrag
- Framtiden för bilforensik: uppkopplade och autonoma fordon
Fordonsdata, styrenheter och system
- Forensisk analys av händelsedataregistratorn (EDR) – Systematisk rekonstruktion av olycksdata
- Forensisk analys av data från infotainmentsystemet – använda fordonets centrala manöverenhet som datakälla
- Forensisk rekonstruktion av navigationsdata – Analys av sparade rutter och destinationer
- Forensisk analys av kopplade mobiltelefondata – använda enheter anslutna via Bluetooth som datakälla
- Forensisk analys av CAN-bussdata – Forensisk användning av kommunikation inom fordonet
- Forensisk undersökning av fordonsstyrenheter (ECU) – Forensisk analys av elektroniska styrenheter
- Forensisk utvärdering av färdskrivare – rekonstruera kör- och vilotider för nyttofordon
- Forensisk analys av telematikenheter i fordon – Forensisk användning av fast inbyggda kommunikationsmoduler
- Forensisk analys av data från nyckellösa åtkomstsystem – Forensisk användning av nyckellösa åtkomstsystem
- Forensisk analys av data från startspärr/immobiliseringssystem – Forensisk användning av stöldskyddssystem
- Forensisk utvärdering av däcktrycksövervakningssystem (TPMS) – Forensisk användning av data från däcksensorer
- Forensisk utvärdering av kamerasystem (backkamera/360°) – forensisk användning av bildmaterial från inbyggda fordonskameror
- Forensisk utvärdering av dashcam-inspelningar – Forensisk säkerhetskopiering och utvärdering av eftermonterade videoinspelningar
- Forensisk analys av OBD-II-diagnosprotokoll – Forensisk användning av standardiserad fordonsdiagnosgränssnitt
- Forensisk utvärdering av felminnet – Systematisk forensisk utvärdering av lagrade felkoder
- Forensisk granskning av programvarans historik för Update – Forensisk dokumentation av installerade programvaruversioner och Update-förlopp
- Forensisk analys av OTA-Update-protokoll – Forensisk granskning av trådlösa uppdateringar
- Forensisk rekonstruktion av fordonets rörelsebana – forensisk användning av positions- och rörelsehistorik
- Forensisk utvärdering av körprofiler/körbeteende – forensisk dokumentation av körstil och körbeteende
- Forensisk rekonstruktion av hastighetsdata – Forensisk dokumentation av farliga hastigheter
- Forensisk utvärdering av bromsdata – forensisk dokumentation av bromsbeteende och bromsystemets loggdata
- Forensisk analys av styrvinkeldata – Forensisk dokumentation av styrrörelser
- Forensisk analys av data från sätesbeläggningssensorer – forensisk dokumentation av fordonets sätesbeläggning
- Forensisk analys av sensordata från bälteslåset – forensisk dokumentation av bältesanvändning
- Forensisk utvärdering av data om airbagutlösning – Forensisk dokumentation av data om säkerhetssystemets utlösning
- Forensisk utvärdering av data från kollisionssensorer – Forensisk dokumentation av kollisionssensorer
- Forensisk rekonstruktion av precrash-data – Forensisk dokumentation av fordonets tillstånd före en kollision
- Forensisk analys av data efter en kollision – Forensisk dokumentation av fordonets skick efter en kollision
- Forensisk utvärdering av fordonets historik och uppgifter om tidigare ägare – forensisk rekonstruktion av användnings- och ägandehistorik
- Forensisk granskning av underhålls- och servicehistorik – Forensisk spårning av dokumenterade underhållsåtgärder
- Forensisk verifiering av fordonets identifikationsnummer (FIN/VIN) – Forensisk kontroll av fordonets identifikationsnummer med avseende på äkthet och konsistens
Övriga frågor
- Forensisk analys av streaming- och appanvändning i fordonet – forensisk användning av data om medie- och appanvändning i infotainmentsystemet
- Forensisk analys av spänningsloggar från fordonets bordnet – Forensisk dokumentation av data från fordonets bordnet
- Forensisk undersökning av historiken över programvaruåterställningar – Dokumentera återställningen till tidigare programvaruversioner på ett forensiskt sätt
- Forensisk utredning av CAN-bus-attacker – forensisk upptäckt av manipulationer på fordonets databuss
- Forensisk utredning av cybersäkerhetsincidenter i fordon – Forensisk utredning av digitala angrepp på fordonssystem
- Forensisk utredning av reläattacker mot nyckellösa system – Forensisk utredning av signalförstärkningsattacker mot nyckellösa system
- Forensisk undersökning av GPS-spoofing i fordonsnavigationssystem – Att med forensiska metoder avslöja förfalskade satellitsignaler
- Forensisk utredning av olyckor med företagsfordon – Forensisk utredning av olyckor med fordon som används i tjänsten
- Forensisk utredning av missbruk av tjänstebilar – Forensisk upptäckt av otillåten användning av företagsbilar
- Forensisk utredning av privat användning av företagsbilar – forensisk dokumentation av gränsdragningen mellan tjänsteresor och privata resor
- Pröva om data från svarta lådor kan användas i rättsliga sammanhang – ge forensiskt stöd vid bedömningen av fordonsdatas bevisvärde
- Forensisk rekonstruktion av fordonsstöld – Forensisk sammanställning av digitala spår efter en fordonsstöld
- Kriminalteknisk utredning av smitningsolyckor – Kriminalteknisk säkring av digitala spår vid smitningsolyckor
- Forensisk undersökning av fordonsbrand – Forensisk säkring av digitala spår efter en fordonsbrand
- Forensisk undersökning av vattenskada på fordon – Forensisk säkring av digitala spår efter en vattenskada
- Forensisk undersökning av beslagtagna fordon – Korrekt forensisk utvärdering av beslagtagna fordon
- Forensisk undersökning av flera fordon i en fordonsflotta – Samordning av en övergripande forensisk undersökning av hela fordonsflottor
- Forensisk säkring av fordon med skadat ombordnät
- Forensisk säkring av elfordon
- Forensisk säkerhetskopiering av fordon utan nyckel eller PIN-kod
- Säkra fordon med risk för dataförlust i en nödsituation
- Varför LanCologne satsar på generiska standardverktyg inom bilforensik
- Belkasoft X för fordonsteknisk utredning – en detaljerad beskrivning