Informática forense · Automoción

Inmolización de vehículos en el marco de un procedimiento judicial

Im Gerichtsverfahren steht jede Fahrzeugsicherung unter besonderer Beobachtung: Beide Seiten müssen nachvollziehen können, wie gesichert wurde und dass dabei nichts verändert wurde. Bei Fahrzeugen ist das schwieriger als bei einem Computer, weil Systeme beim Einschalten selbst neue Daten schreiben.

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En el caso de los vehículos, este aspecto es especialmente importante, ya que los fabricantes, los tipos de modelo, las versiones de software y los formatos de almacenamiento y transmisión utilizados pueden variar considerablemente. Un turismo clásico con motor de combustión, un vehículo eléctrico moderno y un vehículo industrial con tacógrafo no pueden tratarse según el mismo esquema técnico. La ubicación de almacenamiento, el formato de los datos, el cifrado y la conectividad determinan qué datos son accesibles y qué método de copia de seguridad provoca las menores alteraciones.

En estos casos, coordinamos nuestro procedimiento estrechamente con el tribunal, el abogado o el perito que nos ha encargado el caso, con el fin de cumplir de la mejor manera posible los requisitos del procedimiento en cuestión.

Antecedentes técnicos

Schon das Einschalten der Zündung kann Ereignisse erzeugen; Over-the-Air-Updates können Firmware verändern; ein Steuergerätausbau verändert den Zustand des Fahrzeugs. Deshalb werden Vorgehen, Zeitpunkte und unvermeidbare Veränderungen vorab abgestimmt und protokolliert.

Pistas y fuentes de datos relevantes

  • Infotainment-/Telematikspeicher
  • Fotodokumentation von Fahrzeugzustand, Kilometerstand und Anschlüssen
  • Unfalldatenspeicher (Event Data Recorder) über geeignete Schnittstellen

¿Por qué LanCologne?

LanCologne untersucht digitale Spuren im Zusammenhang mit Fahrzeugen nicht nach einem pauschalen Standardschema, sondern anhand des konkreten Fahrzeugtyps, der verfügbaren Datenquellen sowie der jeweiligen Beweisfrage. Unsere Mitarbeiter verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in der Informationstechnologie und langjährige praktische Erfahrung in der IT-Forensik.

Así es como procedemos

  • Abstimmung des Vorgehens mit Gericht, Parteien bzw. beteiligten Sachverständigen.
  • Dokumentierte Sicherung mit Hashwerten und Protokoll der Veränderungen.
  • Übergabe der Sicherung und Dokumentation zur Überprüfbarkeit.

Fronteras

  • Unvermeidbare Veränderungen beim Auslesen lassen sich nur dokumentieren, nicht vermeiden.
  • Nicht jedes Fahrzeug bzw. Steuergerät ist mit verfügbaren Werkzeugen auslesbar.

Posibles resultados

  • Für gerichtliche Verfahren nachvollziehbar dokumentierte Sicherung
  • Protokoll aller Arbeitsschritte und Veränderungen

Ámbitos de aplicación habituales

•Peritajes judiciales y extrajudiciales
•Conservación de pruebas de vehículos, soportes de almacenamiento y dispositivos móviles conectados
•Análisis de diferentes tipos de vehículos y plataformas de fabricantes
•Investigación de accidentes, robos y denuncias de manipulación
•Análisis de datos de conducción, de medios, de aplicaciones y del sistema
•Reconstrucción de los trayectos recorridos, los horarios de uso y de acceso
•Verificación cruzada de los resultados de los análisis automatizados
•Análisis de rastros borrados, históricos o visibles únicamente de forma indirecta
•Documentación para tribunales, abogados, compañías de seguros, organismos públicos y empresas

¿Por qué este ámbito de investigación es relevante desde el punto de vista forense?

En el marco de un procedimiento judicial en curso, el análisis forense de vehículos está sujeto a requisitos especialmente estrictos en materia de documentación y trazabilidad, ya que los resultados pueden incorporarse directamente a un procedimiento probatorio judicial.

El valor forense no reside únicamente en la cantidad de datos encontrados, sino en su procedencia y fiabilidad. El nombre de un archivo, una marca de tiempo o una entrada de registro pueden dar lugar a malentendidos si se analizan fuera de contexto. Por eso documentamos cómo pudo haberse generado un artefacto, qué explicaciones alternativas existen y qué otras pistas respaldan el hallazgo.

En estos casos, coordinamos nuestro procedimiento estrechamente con el tribunal, el abogado o el perito que nos ha encargado el caso, con el fin de cumplir de la mejor manera posible los requisitos del procedimiento en cuestión.

Además, precisamente en el caso de los vehículos, el intento de realizar un análisis técnico completo puede toparse con obstáculos si los fabricantes utilizan formatos de datos propios y no publicados. La falta de documentación, las áreas de memoria cifradas y las conexiones a la nube específicas de cada fabricante dejan claro por qué es tan importante realizar un respaldo adecuado y comunicar de forma transparente las limitaciones existentes antes del análisis propiamente dicho. Los errores cometidos en esta fase no siempre pueden subsanarse posteriormente.

Preguntas frecuentes

¿Utiliza hardware especializado en análisis forense de vehículos, como Berla iVe o Bosch CDR?+
No, hemos decidido deliberadamente no utilizar hardware específico para la extracción de datos de vehículos, sino que analizamos los soportes de almacenamiento accesibles, los dispositivos móviles conectados y los formatos de archivo con nuestras herramientas forenses consolidadas. Cuando los formatos propietarios y no documentados de las unidades de control impiden un análisis completo, lo comunicamos con total transparencia.
¿Qué herramientas utilizas concretamente?+
Para el análisis utilizamos, en particular, Belkasoft X y X-Ways Forensics, que ofrecen una amplia compatibilidad con soportes de almacenamiento, dispositivos móviles y los formatos de archivos y bases de datos más habituales.
¿Pueden analizar en profundidad todos los modelos de vehículos?+
No. El alcance del análisis depende del fabricante en cuestión, de los formatos de las unidades de control y de los sistemas de infoentretenimiento utilizados, así como de su documentación. Las limitaciones técnicas existentes se indican claramente en el informe pericial.
¿Por qué no analiza directamente la unidad de control original?+
Porque el software de análisis y los procesos de extracción de datos pueden alterar los datos. Por lo tanto, el análisis propiamente dicho se lleva a cabo, por regla general, sobre una copia forense verificada o a partir de un proceso de extracción debidamente documentado.
¿Siempre es posible realizar un análisis completo de la memoria de datos de la unidad de control?+
No. El cifrado, los formatos propietarios o la imposibilidad de acceder a determinadas unidades de control pueden suponer limitaciones técnicas. Dichas limitaciones se documentan de forma transparente.
¿Analizan también los smartphones emparejados con el vehículo?+
Sí, siempre que estén disponibles y se cuente con la autorización correspondiente, ya que los dispositivos móviles emparejados suelen contener datos de uso adicionales que no se almacenan en el propio vehículo.
¿Cómo gestionan los diferentes formatos de los fabricantes?+
En cada caso concreto, analizamos qué formatos de datos hay disponibles y con cuáles de nuestras herramientas se pueden procesar. Los formatos propietarios no compatibles se documentan como tales.
¿Cómo explica los resultados a personas sin conocimientos técnicos?+
No nos limitamos a describir datos técnicos brutos, sino que explicamos qué significa un artefacto, cómo puede haberse generado y qué conclusión se puede extraer realmente de él.
Dürfen die Parteien bei der Sicherung anwesend sein?+
Das regelt das Gericht. Anwesenheit kann die spätere Akzeptanz fördern.
Muss das Fahrzeug stillgelegt werden?+
Bis zur Sicherung sollte es möglichst nicht bewegt und nicht mit dem Internet verbunden werden.
Wer bekommt die gesicherten Daten?+
Das bestimmt der Auftraggeber bzw. das Gericht.

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